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行业动态

2018年我国新能源汽车消费127万辆 贩卖125.6万辆

作者:  泉源:中国电池网  公布日期:2019-01-14

2018年我国新能源汽车消费127万辆 贩卖125.6万辆

1月14日下昼,中国汽车工业协会在京召开信息发布会,宣布了2018年12月及2018整年中国汽车工业运转状况。

2018年,新能源汽车产销离别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期离别增进59.9%和61.7%。个中纯电动汽车产销离别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期离别增进47.9%和50.8%;插电式混淆动力汽车产销离别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期离别增进122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。

新能源分类别来看,纯电动乘用车产销离别完成79.2万辆和78.8万辆,比上年同期离别增进65.5%和68.4%;插电式混淆动力乘用车产销离别完成27.8万辆和26.5万辆,比上年同期离别增进143.3%和139.6%。纯电动商用车产销离别完成19.4万辆和19.6万辆,产销量比上年同期离别增进3%和6.3%;插电式混淆动力商用车产销均完成0.6万辆,比上年同期均下落58%。

2018年,在习近平新时期中国特色社会主义头脑指点下,我国经济已由高速增进阶段转向下质量发展阶段,正处在改变生长体式格局、优化经济结构、转换增进动力的攻关期。汽车行业深切贯彻新发展理念和党中央、国务院的决议计划布置,对峙稳中求进事情总基调,以供应侧结构性革新为主线,主动推动家当转型晋级,深化立异,鞭策行业下质量生长。2018年,汽车工业整体运转安稳,受政策身分和宏观经济的影响,产销量低于岁首年月预期,整年汽车产销离别完成2780.9万辆和2808.1万辆,一连十年留任环球第一,新能源汽车继承连结高速增进,出口较快增进。具体情况以下:

1.汽车状况

⑴. 汽车产销增速低于预期

2018年,我国汽车家当面对较大的压力,产销增速低于岁首年月估计,行业重要经济效益目标增速趋缓,增幅回落。一方面因为购买税优惠政策周全退出形成的影响;另一方面受宏观经济增速回落、中美贸易战,和消耗自信心等身分的影响,短期内仍面对较大的压力。现在,我国汽车家当仍处于提高期,有较大的增进空间。汽车产业曾经迈入品牌向上,下质量生长的增进阶段。

2018年,汽车产销离别完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期离别下落4.2%和2.8%。

上半年,除2月份中,其他月份销量均高于上年同期。下半年,汽车市场一连泛起负增长,整年增速下降至2.8%。累计增长率下半年连续下落,整体压力较大。

⑵. 乘用车产销低于行业整体

2018年,乘用车产销离别完成2352.9万辆和2371万辆,比上年同期离别下落5.2%和4.1%,占汽车产销比重离别到达84.6%和84.4%,离别低于上年0.9和1.2个百分点。取上年同期比拟,上半年增速显着高于下半年增速。

乘用车四类车型产销状况看,乘用车四类车型均泛起负增长,交织型市场继承萎缩。个中:轿车产销比上年同期离别下落4%和2.7%;SUV产销比上年同期离别下落3.2%和2.5%;MPV产销比上年同期离别下落为17.9%和16.2%;交织型乘用车产销比上年同期离别下落20.8%和17.3%。

⑶. 商用车产销同比增进,增速回落

2018年,商用车产销同比继承显现增进,增速显着回落。受货车市场增进拉动,商用车销量创汗青新高。商用车产销离别到达428万辆和437.1万辆,比上年同期离别增进1.7%和5.1%,增速离别回落12.1个百分点和8.9个百分点。商用车月度销量除2月、9月、10月中,其他月份均高于上年同期。

分车型产销状况看,客车产销量离别完成48.9万辆和48.5万辆,比上年同期离别下落7%和8%;货车产销量离别完成379.1万辆和388.6万辆,比上年同期离别增进2.9%和6.9%,个中重型货车产销离别到达111.2万辆和114.8万辆,贩卖再创汗青新高。半挂牵引车产销比上年同期离别下落19.6%和17.2%。

⑷. 新能源汽车同比高速增进

2018年,新能源汽车产销离别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期离别增进59.9%和61.7%。个中纯电动汽车产销离别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期离别增进47.9%和50.8%;插电式混淆动力汽车产销离别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期离别增进122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。

新能源分类别来看,纯电动乘用车产销离别完成79.2万辆和78.8万辆,比上年同期离别增进65.5%和68.4%;插电式混淆动力乘用车产销离别完成27.8万辆和26.5万辆,比上年同期离别增进143.3%和139.6%。纯电动商用车产销离别完成19.4万辆和19.6万辆,产销量比上年同期离别增进3%和6.3%;插电式混淆动力商用车产销均完成0.6万辆,比上年同期均下落58%。

⑸. 中国品牌乘用车市场份额同比下落

2018年,中国品牌乘用车共贩卖998万辆,同比下落8%,占乘用车贩卖总量的42.1%,比上年同期下落1.8个百分点;个中:中国品牌轿车贩卖239.9万辆,同比增进1.9%,占轿车贩卖总量的20.8%,比上年同期提拔0.9个百分点;中国品牌SUV贩卖580万辆,同比下落6.7%,占SUV贩卖总量的58%,比上年同期下落2.6个百分点;中国品牌MPV贩卖132.8万辆,同比下落23.1%,占MPV贩卖总量的76.6%,比上年同期下落6.9个百分点。

⑹. 前十企业同比下落

2018年,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2503.6万辆,比上年同期下落2.1%,降幅低于行业。占汽车贩卖总量的89.2%,比上年同期进步0.6个百分点。

⑺. 汽车出口同比较快增进

2018年,汽车出口104.1万辆,比上年同期增进16.8%,继承显现较快增进态势,增速比上年有所放缓。个中乘用车出口75.8万辆,比上年同期增进18.5%;商用车出口28.3万辆,比上年同期增进12.5%。除四序度外,汽车月度出口量均高于上年。

2.摩托车状况

⑴. 摩托车产销比上年显着下落

2018年,受海内节能加排尺度晋级、摩托车出口减速等身分影响,齐行业产销比上年显着下落。整年产销摩托车1557.8万辆和1557.1万辆,比上年下落9.2%和9.1%。个中,二轮车产销1396.7万辆和1395.5万辆,比上年均下落7.5%;三轮车产销161.1万辆和161.5万辆,比上年下落21.5%和21.1% 。

分季度看,二季度销售量最高,为414.7万辆,比上年同期下落8.7%;四季度最低,为370万辆,比上年同期下落14.6%。降幅逐季扩大。

⑵. 摩托车出口小幅下落

2018年,摩托车出口小幅下落。整年出口摩托车730.9万辆,比上年下落2.7%,低于行业总销量降幅6.4个百分点。个中,二轮车出口695.9万辆,比上年下落2.6%;三轮车出口35.1万辆,比上年下落4.8%。

分季度看,二季度出口量最高,为198.2万辆,比上年同期下落3%;四季度最低,为168.7万辆,比上年同期下落10%。出口由岁首年月增进转为络续下落。


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